商務(wù)租車- 蕪湖萬達(dá)租車-別克商務(wù)租車：

蕪湖租車,蕪湖租車公司,蕪湖商務(wù)租車 我們知道對(duì)于租車行業(yè)來說，在現(xiàn)今的這個(gè)社會(huì)當(dāng)中的發(fā)展是比較困難的，這主要就是現(xiàn)在人們幾乎家家戶戶都是有著自己的汽車，所以對(duì)于租車的需求就降低了很大一部分。但是我們的租車行業(yè)之所以能給發(fā)展到今天，那么肯定也是有著自己相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)的，這其中蕞重要的一個(gè)方面就是在于它能給對(duì)車型進(jìn)行隨時(shí)的更新。我們知道現(xiàn)在很多人都對(duì)婚慶租車非常了解，所以我們也知道在租車的時(shí)候我們能給經(jīng)常見到不同類型的車子，這樣對(duì)于顧客的吸引力也就更大，而且這一個(gè)重要的方面也是保持我們的租車行業(yè)能給繼續(xù)發(fā)展的重要方面。

租車對(duì)于經(jīng)常旅游出行的人來說是經(jīng)常的事，租車車型的選擇尤為重要。那么如何選擇租車車型呢，這里給大家?guī)c(diǎn)建議作為參考，希望能給大家在租車公司租車選擇適合的車型帶來幫助！

1. 汽車越重越費(fèi)油

從節(jié)油觀點(diǎn)來看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)。

2. 不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊

根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車可分為"四輪驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)"四種: 四輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些越野車上,優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些中、高及轎車上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動(dòng)"的汽車。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，地板平坦，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重芯下降。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時(shí)前橋負(fù)荷過重，特別是在下坡剎車時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在微型車上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。

在普通人的印象中，與飛機(jī)、火車等常規(guī)的交通方式相比，租車似乎是一個(gè)“利基”市場(chǎng)。然而，數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國有超過1億人需要租車。從這個(gè)意義上說，沒有理由忽視對(duì)汽車租賃市場(chǎng)的監(jiān)管。

媒體報(bào)道顯示，目前租車市場(chǎng)的混亂主要有三點(diǎn):押金——退車押金不能退還;保險(xiǎn)——你不能買保險(xiǎn);違反規(guī)定——還要“分開購買”。這三種混沌的表現(xiàn)形式是不同的，但其背后的本質(zhì)問題是相同的，即租車經(jīng)營者使用非對(duì)稱信息進(jìn)行“例行”租車。但其“信心”來自于目前汽車租賃市場(chǎng)沒有特殊的法律規(guī)范，導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)困難。例如，有專業(yè)人士披露，“租車公司要找稅務(wù)局辦理假，沒有營業(yè)執(zhí)照要找工商局，沒有資質(zhì)要找交通管理部門，沒有年檢沒有保險(xiǎn)要找……——似乎每一個(gè)問題都是由一個(gè)部門來管理的，但是由于管理職能的分散，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)遇到“踢球”的概率非常高，這直接放大了租賃公司的僥幸心理。

客觀地說，在一個(gè)正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，法律不可能在一個(gè)行業(yè)發(fā)展之前就對(duì)其進(jìn)行規(guī)制。從這個(gè)角度看，我國汽車租賃市場(chǎng)在發(fā)展初期出現(xiàn)的一些問題，其實(shí)并不是不可理解的。然而，事實(shí)上，汽車租賃市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速。2017年，相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，表明管理層已經(jīng)預(yù)測(cè)了該市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)行業(yè)可能出現(xiàn)的問題做出了回應(yīng)。然而，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法治經(jīng)濟(jì)，監(jiān)管部門的“引導(dǎo)”永遠(yuǎn)不能取代法律的作用。

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